巴拿馬運(yùn)河見證中國影響力

2014-03-19 08:22:51 來源：人民日報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

一艘貨輪正在通過巴拿馬運(yùn)河望花船閘。

王旭光每天看到的都是同樣的圖景：滿載著集裝箱的貨輪一艘接一艘地緩緩駛過巴拿馬運(yùn)河，遠(yuǎn)處是通往大西洋的出海口。他指著身后不遠(yuǎn)處那些直徑約1公尺、長約二三十公尺的鋼管(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))說，“這樣的高樁，我們一共要打628根。再過兩年，這里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新碼頭，會(huì)有更多中國貨輪源源不斷地來這里裝卸貨物。”

這位中國港灣工程公司的項(xiàng)目經(jīng)理告訴本報(bào)記者，他們承建的工程是臺灣長榮公司在巴拿馬科隆港的4號碼頭。不遠(yuǎn)處高聳的龍門吊(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))旁，就是成排成排高高壘起的集裝箱，大多都印有“COSCO”（中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)，以下簡稱“中遠(yuǎn)”）的字樣。

一位巴拿馬人士半開玩笑地對本報(bào)記者說，如果把拉丁美洲稱作美國的“后院”，那這個(gè)碼頭的所在地就算是“后院”的“大門”了。9年前，也是在這個(gè)港口的一項(xiàng)擴(kuò)建工程，因投資方是香港和記黃埔集團(tuán)，一些美國政客和媒體便以“對美國運(yùn)輸線可能造成威脅”為借口，要求華盛頓關(guān)注“中國可能控制巴拿馬運(yùn)河的經(jīng)營權(quán)”。9年后的今天，中國港灣公司通過國際競標(biāo)拿下這個(gè)項(xiàng)目，再?zèng)]有哪家美國媒體對此事表示過度關(guān)注了。中國公司在巴拿馬以及更多拉美國家的出現(xiàn)，已成為一件習(xí)以為常的事。

走進(jìn)巴拿馬運(yùn)河歷史博物館的頂層展室，立刻就會(huì)看到中遠(yuǎn)貨輪的模型，上方是滿載著集裝箱的貨輪通過運(yùn)河的大幅照片。中國巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處常駐代表王衛(wèi)華告訴本報(bào)記者，2013年中遠(yuǎn)和中國海運(yùn)在運(yùn)河的過船量接近600艘，其中中遠(yuǎn)代理過河的船舶達(dá)425艘，比2007年增加了55%。

據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局統(tǒng)計(jì)，2012財(cái)年發(fā)自或發(fā)向中國的貨物量占運(yùn)河全部通過量的27.8%。中國至美國東部的航線是通過巴拿馬運(yùn)河船只的主要航線之一，貨運(yùn)量占全部貨運(yùn)量的22.3%。美國顯然已經(jīng)成為“中國”在運(yùn)河頻繁出現(xiàn)的主要獲益者。

目前，中國是僅次于美國的巴拿馬運(yùn)河第二大用戶，也是第二大貨物來源國和第二大貨物目的國。繼香港之后的世界第二大自由貿(mào)易區(qū)科隆港，已成為連通中國與拉美的重要貿(mào)易樞紐，95%以上的中國貨物從這里發(fā)往周邊各國。

中遠(yuǎn)巴拿馬海運(yùn)公司總經(jīng)理張福存船長告訴本報(bào)記者，2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后，巴拿馬運(yùn)河運(yùn)量下降直到2010年才顯現(xiàn)出來，去年有可能已達(dá)底部。今年世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將帶動(dòng)運(yùn)量的回升。這與運(yùn)河管理局2013年年報(bào)的預(yù)測相同。年報(bào)認(rèn)為，歐美經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)保持7%以上的增長，將為運(yùn)河的發(fā)展提供動(dòng)力。巴拿馬前總統(tǒng)托里霍斯就說過這樣的話，中國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易持續(xù)增長有目共睹，中國和美國東部、拉美等地區(qū)的貿(mào)易運(yùn)輸以每年超過20%的速度增長，“欣欣向榮的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景取代了我們對擴(kuò)建運(yùn)河的巨額投資可能帶來風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂”。

除投身航運(yùn)領(lǐng)域的中國企業(yè)外，華為、中興、中石化、中國銀行和三一重工等數(shù)十家中資企業(yè)也接踵而至。最早進(jìn)入巴拿馬的中國銀行，利用當(dāng)?shù)亟鹑跇I(yè)優(yōu)勢，把業(yè)務(wù)拓展到了周邊很多國家。華為公司與巴拿馬政府建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，參與當(dāng)?shù)?a href="http://www.bjnwdov.cn/app/product_2227.html" target="_blank" dtype="4" rel="targetBox" class="keylink">寬帶(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。今年預(yù)期建成的巴拿馬首個(gè)風(fēng)力發(fā)電場，將使用22臺中國金風(fēng)科技公司生產(chǎn)的2.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))組。

在巴拿馬華商總會(huì)會(huì)長黃偉文看來，最大的變化莫過于當(dāng)?shù)厝藢χ袊挠∠蟆?ldquo;以前巴拿馬人總覺得亞洲國家中，就是日本還行。隨著中國的發(fā)展，他們的看法開始變化。”黃偉文告訴本報(bào)記者，2003年中國首次成功發(fā)射載人航天飛行器神舟五號，巴拿馬媒體迅速報(bào)道。“從那時(shí)起，忽然感覺巴拿馬人對中國的印象有了一個(gè)大轉(zhuǎn)變，我們這些中國面孔的人出去辦事都方便多了。”

隨著中巴經(jīng)貿(mào)交往的增多，來這里的中國人也越來越多。雖然兩國尚無外交關(guān)系，但經(jīng)過中國駐巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處與巴政府多次磋商，2012年5月，巴拿馬當(dāng)局單方面宣布給予中國外交、公務(wù)和公務(wù)普通護(hù)照持有者免簽待遇。

標(biāo)簽：巴拿馬運(yùn)河

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